Türkiye ile Türkmenistan arasında 9. Dönem HEK Protokolü imzalandı

Türkiye ile Türkmenistan arasında 9. Dönem HEK Protokolü imzalandı

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Yılmaz ve Türkmenistan Bakanlar Kurulu Başkan Yardımcısı Nökerguli Ataguliyev, Aşkabat’taki Türkmenistan Ticaret ve Sanayi Odası Toplantı Salonu’nda baş başa ve heyetler arası görüşmelerde bulundu.

Görüşmelerin ardından, Yılmaz ve Ataguliyev’in başkanlığında, 9. Dönem Türkmenistan-Türkiye Hükümetler Arası Ekonomik Komisyon (HEK) Toplantısı düzenlendi.

Toplantının ardından Yılmaz ve Ataguliyev, ekonomik işbirliğine dair 9. Dönem HEK Protokolü’nü ve bu kapsamdaki 71 maddelik eylem planını imzaladı.

Son dakika…Anayasa Mahkemesi süresiz nafaka düzenlemesini iptal etti!

Toplantı öncesinde konuşan Cevdet Yılmaz, Türkiye ile Türkmenistan’ın, haritalarda sınırları olan iki ayrı devlet gibi görünseler de aslında ortak tarihi, kültürü, köklü hafızayı ve en önemlisi ortak gelecek tasavvurunu paylaşan iki yakın stratejik ortak olduklarını vurguladı.

Yılmaz, Türkmenistan ile ikili ticaretin geçen yıl 2,2 milyar dolar olarak gerçekleştiğini, hedeflerinin 5 milyar dolarlık ticaret hacmine bir an önce ulaşmak olduğunu ifade etti.

Türkiye ile Türkmenistan arasında 9. Dönem HEK Protokolü imzalandı

“TÜM İMKANLARIMIZI SEFERBER ETMEYE HAZIRIZ”

Yatırımların Karşılıklı Teşviki ve Korunması Anlaşması’nın güncellenmesinin önemli olduğuna işaret eden Yılmaz, Türk müteahhitlerinin bugüne kadar Türkmenistan’da 56 milyar dolar değerinde 1101 proje üstlendiklerine dikkati çekti.

Türkmenistan’ın kalkınma sürecinin parçası olmaktan büyük memnuniyet duyduklarını vurgulayan Yılmaz, şöyle konuştu:

“Bugün küresel ticaret ve tedarik zincirleri, büyük bir dönüşüm geçiriyor. Yıllarca kullanılan Kuzey Koridoru, bölgemizdeki jeopolitik gerilimler ve çatışmalar nedeniyle öngörülemez bir hale gelmiştir. Güney güzergahı ise hem güvenlik riskleri hem de yapısal sorunlar sebebiyle kapasitesinin sınırlarını zorlamaktadır. Böyle bir tabloda Hazar Geçişli Orta Koridor, artık bir alternatif değil dünya ticareti için güvenli ve zorunlu bir tercih haline gelmiş durumda. İşte tam bu noktada bu hayati güzergahın merkezinde ve en kritik eşiğinde Türkiye ile Türkmenistan yer almaktadır.”

Yılmaz, iki ülkenin birlikte güçlendireceği Orta Koridor’un, sadece iki ülkenin ticaretini değil tüm Avrasya’nın yükünü, enerjisini ve geleceğini taşıyacak ana omurga olduğuna işaret ederek, “Bu hat ne kadar sağlam, gümrük ve geçiş süreçlerimiz ne kadar hızlı olursa bu hattın üzerinde inşa edeceğimiz ortak refah da o kadar kalıcı ve sarsılmaz olacaktır.” diye konuştu.

Türkmenistan’ın devasa doğal gaz rezervleri ve modern altyapısıyla küresel enerji denkleminin vizyoner ve kilit aktörlerinden olduğuna dikkati çeken Yılmaz, şöyle devam etti:

“Bu doğrultuda, aramızdaki enerji işbirliğini sadece ticari bir alışveriş değil bölgesel istikrar ve küresel arz güvenliği için başat bir unsur olarak görüyoruz. Hidrokarbon kaynaklarının aranmasından üretimine, taşınmasından dünya pazarlarına ulaştırılmasına kadar her aşamada tüm imkanlarımızı seferber etmeye hazırız. Ulusal şirketlerimiz BOTAŞ, TPAO ve TPIC ile yeni sahalarda görev almaya, Türkmen gazının Hazar geçişli hatlar ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya sevkiyatı için her türlü ortak çalışmaya kararlıyız. Enerji alanındaki bu sarsılmaz ortaklık hem Türk dünyasının ekonomik bütünleşmesine katkı sunacak hem de Hazar’ı küresel bağlantısallığın kalbi haline getirecektir.”

“YENİ EYLEM PLANIMIZ, 71 MADDEDEN OLUŞUYOR VE ÇOK GENİŞ BİR YELPAZEYE SAHİP”

Yılmaz, iki ülke arasında Eğitim Alanında İş Birliği Anlaşması’nın ivedilikle imzalanmasının önem arz ettiğini belirterek, gelecek dönemde bu konuda somut uzlaşıya varmayı beklediklerini söyledi.

Türkiye Maarif Vakfının Türkmenistan’da okul açmasını sağlayacak mutabakat zaptının imzalanmasıyla ülkede vakfın tüzel kişiliğinin kurulmasının, iki ülke arasındaki bağı nesiller boyu canlı tutacağına inandığını vurgulayan Yılmaz, şunları kaydetti:

“2025 yılındaki 8. Dönem HEK Toplantısı’nda imzaladığımız 87 eylem maddelik eylem planımızda hayata geçirdiğimiz maddelerden dolayı büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Tamamlanmamış maddelerin yeni dönemde hızla hayata geçirilmesini temenni ediyoruz. Bugün imzalayacağımız yeni eylem planımız, 71 maddeden oluşuyor ve çok geniş bir yelpazeye sahip. Ticaretten sanayiye, ulaştırmadan enerjiye ve eğitimden tarıma kadar her alanda yeni maddelerimiz ve çalışma alanlarımız var. Kurumlarımızın hedeflerimize sahip çıkarak müteakip HEK toplantısına kadar sorumlu oldukları maddeleri gerçekleştirmelerinin öneminin altını bir kez daha çizmek istiyorum.”

Yılmaz, protokol ve eylem planının iki ülke için de hayırlara vesile olmasını diledi, emeği olan herkese teşekkür etti.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Yılmaz, daha sonra Halk Hakıdası Anıt Kompleksi’ni de ziyaret ederek buradaki anıta çelenk bıraktı.

  • İlgili Gönderiler

    Nazi Almanyası’nın dünya hakimiyeti hayalinde İstanbul detayı! 3 kıtayı bağlayacak dev plan

    İkinci Dünya Savaşı’nın en yoğun dönemlerinde Adolf Hitler’in yalnızca savaş stratejileriyle değil, küresel ölçekli altyapı projeleriyle de meşgul olduğu ortaya çıktı.
    Al Jazeera’nın analizine göre Nazi lideri, Almanya’yı Hindistan’a kadar uzatacak devasa bir demiryolu ağı ve ‘süper tren’ projesi planladı.

    HİTLER’İN ‘DEV TREN’ HAYALİ
    Alman mühendislik şirketlerinin de dahil olduğu projede, sıradan trenlerden çok daha büyük bir sistem tasarlandı.
    Planlara göre vagon uzunluğu 42 metre, genişliği 6 metre ve çift katlı yapıda 7 metre yükseklik olarak tasarlanmıştı. Trenin 36.000 beygir gücünde olması, bunun mevcut sistemlerin yaklaşık altı katına denk gelmesi öngörülüyordu. Hedeflenen maksimum hız ise 250 km/s olarak belirlenmişti. Proje ayrıca bu ölçek nedeniyle kapsamlı bir altyapı dönüşümünü ve yüksek kapasite gereksinimini de beraberinde getiriyordu.
    Planlanan trenlerin yalnızca boyutları değil, kapasitesi de olağanüstüydü.
    Projeye göre, yolcu trenleri 600 metreye kadar uzayacaktı, yük trenleri 1.2 kilometreyi bulacaktı, bir tren 4.000 yolcu taşıyabilecekti, sinema salonu, yemek vagonu ve okuma alanları gibi bölümler yer alacaktı.
    ‘BU FİKRİ SONUNA KADAR BENİMSEDİ’
    Alman mühendislik şirketleri ve Reichsbahn uzmanları projeye teknik katkı sağlarken, birçok uzman mevcut demiryolu altyapısının bu yükü taşıyamayacağı uyarısında bulundu. Habere göre ray açıklığının bile standart 1,435 metreden 3 metreye çıkarılması tartışıldı.
    Nazi döneminin önemli mimarlarından Albert Speer, Hitler’in projeye dair detayları çoğu zaman paylaşmadığını ve liderin ‘bir fikri benimsediğinde sonuna kadar ısrarcı olduğunu’ aktardı.
    KÜRESEL DEMİRYOLU AĞI PLANI
    Proje yalnızca bir tren sistemi değil, Avrupa’yı Asya ve Afrika’ya bağlayacak küresel bir demiryolu stratejisinin parçası olarak tasarlandı.
    PLANLANAN HATLARDA ‘İSTANBUL’ DETAYI
    Planlanan hatlar arasında şunlar yer alıyordu:
    – Doğu hattı: Paris–Berlin–Varşova–Kiev–Kafkasya
    – Orta Doğu hattı: İstanbul üzerinden Bakü, Irak, İran ve Hindistan’a uzanış
    – Kuzey-güney hattı: Hamburg’dan Roma ve Madrid’e uzanan ağ
    SAVAŞIN GÖLGESİNDE DEVAM EDEN PROJE
    1943’te Stalingrad yenilgisiyle Almanya savaşta geri çekilmeye başlasa da proje tamamen durdurulmadı. 1945’e kadar yaklaşık 100 devlet görevlisi ve 80 mühendis proje üzerinde çalışmaya devam etti.
    AB’de 40 üye ülke hedefinde dikkat çeken Türkiye sözleri! ‘Ciddi şekilde düşünmeliyiz’
    Aylık 280 bin TL gelir! İngiltere’de en çok maaş veren 5 başlangıç seviyesi meslek sıralandı…

    Son dakika… Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan açıklamalar

    Ayrıntılar geliyor……

    Bir yanıt yazın

    E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

    Kaçırdın

    Nazi Almanyası’nın dünya hakimiyeti hayalinde İstanbul detayı! 3 kıtayı bağlayacak dev plan

    Nazi Almanyası’nın dünya hakimiyeti hayalinde İstanbul detayı! 3 kıtayı bağlayacak dev plan

    Son dakika… Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan açıklamalar

    Son dakika… Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan açıklamalar

    Hırvatistan’da feci uçak kazası! 4 ölü var

    Hırvatistan’da feci uçak kazası! 4 ölü var

    Son dakika… İstinaf Mahkemesi’nden Yerebatan Sarnıcı kararı

    Son dakika… İstinaf Mahkemesi’nden Yerebatan Sarnıcı kararı

    Türkiye’yi ayağa kaldıran olayda yeni gelişme: Vicdansız babaanne ile ona yardım edenler ‘insan ticareti’nden yargılanacak

    Türkiye’yi ayağa kaldıran olayda yeni gelişme: Vicdansız babaanne ile ona yardım edenler ‘insan ticareti’nden yargılanacak

    İsrail’den yasa dışı yerleşime vergi kıyağı! Batı Şeria’da skandal işgal

    İsrail’den yasa dışı yerleşime vergi kıyağı! Batı Şeria’da skandal işgal